Гидравлическое рулевое управление вилочного погрузчика
Название продукта: Насос рулевого управления вилочного погрузчика
Модель продукта: C1E02-02301
Фотографии продуктов


Параметры продукции
|
Элемент |
Описание |
|
Название продукта |
Насос рулевого управления вилочного погрузчика |
|
P/N |
C1E02-02301 |
|
Прикладная модель |
Электрический вилочный погрузчик JAC CPD20-30 |
|
Вес нетто (кг) |
7.2 |
|
Общий вес (кг) |
7.5 |
|
Кол-во в коробке |
1 |
|
Размер коробки (см) |
16*16*28 |
Описание продукции
Гидравлическое рулевое управление вилочного погрузчика
Орбитальный блок гидравлического рулевого управления вилочного погрузчика или его также называют рулевым механизмом, который является важным компонентом системы рулевого управления вилочного погрузчика. Качество рулевого механизма вилочного погрузчика играет жизненно важную роль в безопасности вилочного погрузчика. Гидравлический блок рулевого управления вилочного погрузчика имеет два типа: электромеханический и гидравлический.
Распространенные неисправности
1. Утечка гидросистемы рулевого управления вилочного погрузчика.
Место течи масла из рулевого колеса погрузчика: верхняя крышка рулевого механизма, рулевые трубки и шарниры высокого давления, стык между боковой торцевой крышкой и шатуном рулевого вала. Эти детали имеют уплотнительные кольца, проблему можно решить заменой новых сальников и уплотнительных колец.
2. Тяжелая работа гидравлического рулевого управления вилочного погрузчика.
Если при осмотре обнаружено, что давление рабочего масла рулевого механизма низкое, значит, причина тяжелого направления – рулевой механизм. В это время для проведения ремонта следует обратиться к профессиональному производителю вилочных погрузчиков. Вообще говоря, большинство неисправностей рулевого механизма вызваны деформацией поршня, цилиндра цилиндра или повреждением уплотнительного кольца на поршне, из-за чего две камеры поршня сообщаются, поэтому давление наддува не может быть эффективно установлено.
3. Одностороннее рулевое управление тяжелое по сравнению с гидравлическим рулевым управлением вилочного погрузчика.
На практике часто случается, что легкий поворот в одну сторону и сильный поворот в другую сторону невозможны, что обычно происходит из-за негерметичности уплотнения, отвечающего за герметизацию камеры высокого давления с одной стороны.
4. Обе стороны тяжелые, с гидравлическим рулевым управлением вилочного погрузчика.
При наличии серьезных неисправностей в направлении, особенно когда направление тяжелое с обеих сторон, следует искать причину с двух сторон: с одной стороны, найти причину механической части направления, если нет проблем с механическую часть, затем найдите причину усиления рулевого управления.
5. Быстрое и тяжелое направление гидравлического рулевого управления вилочного погрузчика.
Если при повороте медленно поворачиваться, направление все равно светлое. Если в резком повороте сделать быстрый поворот, то направление сразу становится тяжелым. Этот тип неисправности в основном связан с подкачивающим насосом. Это может быть вызвано негерметичностью клапана регулирования расхода подкачивающего насоса, выходом из строя пружины, сильным износом лопаток насоса и поверхности камеры.
горячая этикетка : гидравлическое рулевое управление вилочных погрузчиков, Китай, производители, поставщики, завод, вилочный погрузчик HELI, вилочный погрузчик CHL, вилочный погрузчик JAC, вилочный погрузчик Hangcha, вилочный погрузчик HELI 3 тонны, вилочный погрузчик HELI на продажу
Предыдущая статья
Рулевое управление вилочным погрузчикомСледующая статья
БесплатноВам также может понравиться
Отправить запрос




















